بترتیب – علاقمندی ، زیبایی ، کاربرد و عمومیت
| اگرکمبودیانقص یا ماشین شماوجود ندارد،از قسمت دیدگاه درپائین همین صفحه اشاره کنیدتا نسبت به آن اقدام شود.با تشکر | ||||||
| آخرین بروزرسانی : آبان — 1402 | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
| اتوبوس، کامیون و وانت | ||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
نکات لازم و مطالب مرتبط با روانکارها به ترتیب اهمیت
- همه چیز درباره جی پی اس خودرو
- همه چیز درباره رادیاتور خودرو
- همه چیز درباره گرفتن نشتی رادیاتور
- جدول APIروغن موتورهای بنزینی
- جدول APIروغن موتورهای دیزلی
- تعویض روغن موتور
- لزوم تعویض روغن گیربکس اتوماتیک و فیلتر آن
- آیا روغن موتور تاریخ مصرف دارد؟
- ویژگیهای اصلی روغن موتور
- واسکازين یا روغن دنده
- انواع گیربکس و نوع کارکرد آن
- گیربکس CVT و نحوه عملکرد آن
- روغن دنده اتو ماتيك ATF
- طبقه بندی روغن دنده های(واسکازین)جعبه دنده دستی
- روغن ترمز چیست؟
- ویژگیهای اصلی روغن ترمز
- روغن موتور شورلتهای قدیمی
- دنده هیپوئیدی و روغن دنده آن
- یاتاقان زدن موتور
- Engine oil cooler خنک کننده روغن
- معرفی موتور TU5
- معرفی موتور EF7
- منظور از V8 چیست
- معایب موتورهای گازسوز و دوگانه سوز در ایران
- خودروی هيبريدی(Hybrid Vehicles)
- ضد یخ چیست
- روغنهای پایه
- سطح کیفیت API SN/GF-5/DEXOS1
- همه چیز درباره کابل تقویت منفی
- دلایل گرم شدن بیش از حد آب رادیات
